...Salvatore De Bellis: Flotter mit Flotte

Shownotes

Egal in welcher Branche man sich bewegt: Das Thema Dienstwagen ist allgegenwärtig und die Unternehmen achten bei der Auswahl ihrer Flottenfahrzeuge nicht nur auf Design, sondern vor allem auch auf die Fahrzeugfunktionalität und Effizienz im Arbeitskontext und die Verkörperung eigener Unternehmenswerte durch dessen Technologien. Besonders der Umstieg auf alternative Antriebsformen wird dabei aktuell stark diskutiert. Moderatorin Lina van de Mars steigt in dieser Folge gemeinsam mit Salvatore De Bellis, Leiter Vertriebssteuerung und Flotte bei Mitsubishi Motors in Deutschland, in den Diskurs ein und erörtert mit diesem die Vorteile verschiedener Modelle als Flottenfahrzeuge. Auch besprechen die beiden die generellen Vorzüge einer unternehmenseigenen Flotte und betrachten die allgemeine Entwicklung und Verbreitung von Fuhrparks in Deutschlands Unternehmenslandschaft näher.

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Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Space Star BASIS/Select 1.2 Benziner 52 kW (71 PS) 5-Gang kombiniert 5,0; CO2-Emission (g/km) kombiniert 113. Space Star PLUS 1.2 Benziner 52 kW (71 PS) 5-Gang kombiniert 4,9; CO2-Emission (g/km) kombiniert 112. Space Star TOP/Select+/Select+ Black 1.2 Benziner 52 kW (71 PS) 5-Gang kombiniert 5,1; CO2-Emission (g/km) kombiniert 116.** Space Star TOP/Select+/Select+ Black 1.2 Benziner 52 kW (71 PS) CVT** kombiniert 5,5; CO2-Emission (g/km) kombiniert 125. Werte nach WLTP.* Range: **Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Space Star Benziner *kombiniert 5,5-4,9; CO2-Emission (g/km) kombiniert 125-112.* Werte nach WLTP.***

**Eclipse Cross Plug-in Hybrid 4WD 2.4 Benziner 72 kW (98 PS), Elektromotoren vorn 60 kW (82 PS) / hinten 70 kW (95 PS), Systemleistung 138 kW (188 PS) *Energieverbrauch gewichtet, kombiniert 2,0 l Benzin/100 km und 17,5 kWh Strom/100 km; CO2-Emission gewichtet, kombiniert 46 g/km; elektrische Reichweite (EAER) 45 km, innerorts (EAER city) 55 km. Werte nach WLTP.

*Die angegebenen Werte zu Verbrauch, Reichweite und CO2-Emission wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen **Messverfahren **VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2018/1832 ermittelt. Der WLTP-Prüfzyklus hat den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für diese Fahrzeuge keine NEFZ-Werte und keine CO2-Effizienzklassen vorliegen. Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie / Kraftstoff, ggf. zur Reichweite und den CO2-Emissionen hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen-, Verkehrs- und Wetterbedingungen, Klimaanlageneinsatz etc. Dies und zusätzliche Ausstattungen sowie Zubehör können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs-sowie CO2-Werten sowie ggf. einer geringeren als der angegebenen elektrischen Reichweite führen.

Hinweis: Verbrauch, CO2-Emission und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, und unter dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.